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道路桥梁
资料名称:
复杂应力状态下沥青混合料强度特性研究 黄拓,刘宏富 编著 2018年版
文件类型:
PDF文档
文件大小:
24.06 MB
资料归类:
道路桥梁
整理时间:
2022-08-18
软件简介:
复杂应力状态下沥青混合料强度特性研究
作者: 黄拓,刘宏富 编著
出版时间:2018年版
内容简介
沥青混合料在复杂应力状态下的强度特性和破坏准则是沥青路面结构非线性分析和设计的基础。
《复杂应力状态下沥青混合料强度特性研究》共分6章,第1章介绍了沥青混合料强度试验方法及强度理论研究的意义和发展动态;第2章研究了沥青混合料在拉、压、弯、劈裂等简单应力状态下的强度特性;第3章介绍了自主研发的沥青混合料三轴试验装置及方法;第4章分析了沥青混合料的基本强度特性及破坏曲面的特点;第5章给出了混合料的三轴试验结果,建立了复杂应力状态下的破坏准则,论证了应用三维破坏准则进行路面结构设计和分析的优越性。第6章对全书内容进行了总结,并提出了对未来研究的展望。
目录
第1章 绪论
1.1 研究背景及意义
1.2 国内外研究现状
1.2.1 沥青混合料强度试验方法综述
1.2.2 复杂应力试验设备,
1.2.3 强度理论研究现状及沥青混合料强度理论研究存在的不足
1.3 主要研究内容
第2章 不同试验方法的沥青混合料强度特性分析
2.1 原材料试验及配合比设计
2.2 不同试验方法的沥青混合料强度试验研究
2.2.1 小梁弯曲试验
2.2.2 直接拉伸试验
2.2.3 间接拉伸试验
2.3 不同试验方法的沥青混合料破坏准则研究
2.4 本章小结
第3章 沥青混合料三轴试验系统研发
3.1 气囊三轴试验系统及方法
3.1.1 结构原理
3.1.2 气压控制原理
3.1.3 破坏状态的判定方法
3.1.4 气囊三轴试验系统的操作方法
3.1.5 气囊三轴试验离散性判定
3.2 气囊三轴试验方法的优点
3.3 本章小结
第4章 沥青混合料基本强度特性、建立破坏准则的理论基础及破坏曲面的特点
4.1 沥青混合料基本强度特性
4.1.1 拉压强度差效应
4.1.2 静水应力效应
4.1.3 正应力效应
4.1.4 中间主应力效应
4.2 建立破坏准则的理论基础
4.3 破坏准则的一般特点
4.3.1 破坏准则的描述方法
4.3.2 破坏曲面的特点
4.4 本章小结
第5章 复杂应力状态下沥青混合料破坏特征、强度特性及破坏准则研究
5.1 沥青混合料气囊三轴试验条件
5.2 常规三轴条件下沥青混合料力学特性研究
5.2.1 平面等压轴向压缩条件下的力学特性及破坏特征
5.2.2 平面等压轴向拉伸条件下的力学特性及破坏特征
5.3 双向应力状态下沥青混合料力学特性研究
5.3.1 平面拉压条件下的力学特性
5.3.2 平面受压轴向压缩条件下的力学特性及破坏准则
5.4 三向应力状态下沥青混合料力学特性研究
5.4.1 平面拉压轴向压缩条件下的力学特性及破坏准则
5.4.2 平面拉压轴向拉伸条件下的力学特性及破坏准则
5.4.3 平面不等压轴向压缩条件下力学特性及中间主应力效应研究
5.5 沥青混合料破坏准则的数学表达式
5.6 本章小结
第6章 结论与展望
6.1 主要结论
6.2 主要创新点
6.3 研究展望
参考文献
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