武广高铁桥梁设计施工及动力学检测关键技术高军，程宝辉，林晓编著 2016年版

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资料名称：	武广高铁桥梁设计施工及动力学检测关键技术高军，程宝辉，林晓编著 2016年版
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文件大小：	44.96 MB
资料归类：	道路桥梁
整理时间：	2024-04-15
软件简介：	武广高铁桥梁设计施工及动力学检测关键技术作者：高军，程宝辉，林晓编著出版时间：2016年版内容简介　　《武广高铁桥梁设计施工及动力学检测关键技术》旨在既全面反映高速铁路桥梁设计、施工和动力学检测技术思想，又着重阐述典型桥梁桥式结构技术方案，特别是在世界范围内高速铁路桥梁设计首次采用的创新技术。书中比较详细地阐述了梁式桥、大跨度桥梁结构静动力特性对高速行车的适应性、桥上设置无缝钢轨和无砟条件下的各种变形控制、高性能混凝土后期徐变变形控制、桩基工程后期沉降控制等创新技术。为了解决大跨度斜拉桥加劲梁由于钢桁梁横截面较宽，横向受力较大引起钢桁杆件杆端附加弯矩较大而影响钢桁杆件设计这一技术问题，通过受力分析与试验研究，创新采用了宽幅双主桁钢桁梁斜拉桥，这种桥与传统的斜拉桥钢桁梁形式不同，仅设置桥面水平K撑和三角形双主桁，无竖向K撑、无中间竖向吊杆、无需增加主桁设置，既较好地改善了钢桁梁的受力，又达到了经济性的目的。首次采用主跨钢箱梁与边辅跨混凝土梁结合的四线铁路独塔弯斜拉桥，既较好地解决了弯斜拉桥与高速行车的适应性问题，又实现了四线铁路弯斜拉桥跨越城市高架高速公路和交叉分布的城市道路。目录第一章绪论第一节研究意义第二节国内外研究现状第三节研究成果第二章武广高铁桥梁设计第一节桥梁工程概况与特点第二节设计原则与采用的主要技术标准第三节基础工程设计第四节墩台设计第五节常用跨度桥梁设计第六节大跨度桥梁设计和特殊桥梁结构第七节桥面系工程设计第三章武广高铁桥梁工程施工第一节基础施工第二节墩台施工第三节简支箱梁制架第四节简支、连续梁桥位现浇第五节大跨度桥梁施工第六节特殊结构桥梁施工第七节桥面系工程施工第四章武广高铁桥梁动力学检测技术第一节试验目的、内容和评判标准第二节测试工点第三节测试数据分析第四节综合分析第五章高速铁路环境保护第一节铁路环境保护基本理论和相关法规第二节高速铁路环境保护管理程序第三节高速铁路环境保护技术主要参考文献
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