盾构隧道施工对周边环境影响及灾变控制

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资料名称：	盾构隧道施工对周边环境影响及灾变控制
文件类型：	PDF文档
文件大小：	65.18 MB
资料归类：	道路桥梁
整理时间：	2019-03-06
软件简介：	盾构隧道施工对周边环境影响及灾变控制出版时间：2014年版内容简介　　《盾构隧道施工对周边环境影响及灾变控制》以南京、苏州城市轨道交通盾构掘进施工过程中遇到的土工环境问题为背景，以软弱土层或复合地层、盾构隧道、桩基、浅基、管线等为研究对象，采用理论研究、实测分析、室内试验和数值仿真相结合的研究方法，全面阐述了盾构施工对周边复杂环境（软弱地层、浅埋、建筑构筑物密集）的影响规律和邻接施工灾变控制技术。全书共分十章，包括地下工程的发展和环境岩土问题，盾构隧道施工对周边环境影响的基本理论，盾构始发与接收端头加固技术研究，盾构隧道施工数值理论及方法，盾构隧道施工对周围土体变形、浅基础、桩基础、纬七路高架桥桩基及地下管线的影响研究，地下工程环境灾变与控制技术。《盾构隧道施工对周边环境影响及灾变控制》可供城市轨道交通盾构法隧道工程施工、科研、设计与建设管理技术人员参考，亦可作为高等院校教师、研究生学习参考。目录前言 1 绪论 1.1 概述 1.2 地下工程的发展 1.3 地下工程引起的环境岩土工程问题 2 盾构隧道施工对周边环境影响的基本理论 2.1 盾构隧道近距离施工问题 2.2 地层变位理论 2.3 盾构隧道施工对地表影响的理论研究 2.4 盾构隧道施工对浅基础影响的理论研究 2.5 盾构隧道施工对桩基础影响的理论基础 2.6 盾构隧道施工对地下管线影响的理论基础 3 盾构始发与接收端头加固技术研究 3.1 盾构始发与接收作业 3.2 盾构隧道端头加固方式的综合比较 3.3 加固土体稳定性研究 3.4 软土地区盾构隧道端头有富含水层时加固范围的确定 3.5 不同地层和周边环境条件下端头加固方式的总结 4 盾构隧道施工数值分析理论及方法 4.1 盾构隧道施工三维非线性有限元模拟方法 4.2 MIDAS／GTS岩土与隧道结构有限元分析软件 4.3 Plaxis3DTunnel三维隧道分析软件 5 盾构隧道施工对周围土体变形的影响研究 5.1 工程概况 5.2 现场实测分析研究 5.3 盾构推进对周围土体变形的影响规律数值分析 5.4 本章小结 6 盾构隧道施工对浅基础的影响研究 6.1 盾构隧道施工地表变形对浅基础的危害 6.2 盾构开挖对邻近建筑物影响的预测 6.3 现场实测分析研究 6.4 盾构隧道施工对浅基础影响的数值模拟分析 6.5 本章小结 7 盾构隧道施工对桩基础的影响研究 7.1 数值分析与离心机试验验证 7.2 盾构隧道施工对单桩工作性状的影响分析 7.3 盾构隧道施工对单桩工作性状的单因素影响分析 7.4 盾构隧道施工对群桩的影响分析 7.5 本章小结 8 盾构隧道施工对纬七路高架桥桩基的影响研究 8.1 工程概况 8.2 盾构隧道施工对高架桥桩基的影响分析 8.3 盾构推进影响因素敏感性分析 8.4 本章小结 9 盾构隧道施工对地下管线的影响研究 9.1 盾构隧道施工对地下管线影响的数值模拟分析 9.2 刚性接口地下管线性状的影响因素分析 9.3 本章小结 10 地下工程环境灾变与控制技术 10.1 地下工程中的环境岩土工程问题 10.2 盾构隧道施工引起周围环境灾变的控制技术参考文献
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