隧道结构设计关键技术研究与应用

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资料名称：	隧道结构设计关键技术研究与应用
文件类型：	PDF文档
文件大小：	476.5 MB
资料归类：	道路桥梁
整理时间：	2019-03-14
软件简介：	隧道结构设计关键技术研究与应用出版时间：2014年版内容简介《隧道结构设计关键技术研究与应用》系统总结了孙钧院士学术团队近十多年来主持承担的各类重大隧道工程结构设计关键技术研究的创意性成果，包括：挤压性大变形非线性岩土流变力学属性及其工程效应以及地下工程施工变形的人工智能多步滚动预测与模糊逻辑控制法则方面的原创性研究；在隧道结构相关设计理论与技术应用方面若干学术上新的突破，如：深埋隧道围岩分级细化与深浅埋埋置深度界定、隧道软弱围岩变形非线性反演与险情预警、收敛约束曲线的软件描述与隧道二次衬砌设计优化、管片复合衬砌数值模拟分析与单层衬砌在有压水工隧洞中应用的可靠性、饱水地基渗流与应力场的耦合相互作用、软基隧道在车辆长期往复行进条件下的差异振陷、隧道内行车振动的动力响应、隧道管片衬砌耐久性设计与结构疲劳损伤以及一些非常规岩土力学试验研究等；对拟议建设的台湾海峡隧道方案技术可行性与存在问题也进行了探讨。　　《隧道结构设计关键技术研究与应用》可供隧道和地下工程业界广大设计、科研人员以及高校有关专业教师与研究生们参考阅读。目录第1章深埋隧道围岩分级细化与埋置深度界定研究第2章隧道软弱围岩挤压性大变形非线性流变力学行为与工程对策第3章海底隧道软弱围岩非线性变形反演分析与施工突涌水及其变形失稳险情预警第4章收敛约束法特征曲线与软岩隧道二次衬砌支护结构设计优化第5章有压输水隧洞复合衬砌计算模型与数值模拟分析第6章有压输水隧洞采用单层管片衬砌的可靠性分析第7章饱和软土地下水渗流场与流变应力场耦合相互作用与工程应用第8章公路车辆与地铁列车共隧行进下的隧道软基振陷研究第9章公路车辆与地铁列车共隧行进下隧道管片结构的疲劳损伤与动力响应第10章盾构法隧道管片接头材料抗老化机理与衬砌耐久性问题第11章盾构法隧道管片衬砌结构服役寿命预测及耐久性设计与试验第12章市区下立交大跨度地道“管幕-箱框工程”计算分析第13章拟议兴建台湾海峡隧道工程方案及关键技术探讨
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